

机组型号
Medoi of
Generating Set |
机组额定输出 | 柴油机 | 最大耗油量 | 缸数 |
缸径×行程 (mm) |
外形尺寸及重量 | |||||
Ratedoutput | Diesel engine | Consumption |
Overal dimension of diesel genset and weight |
||||||||
容量 | 功率 | 电流 | 型 号 | 功率 | 柴 油 | 机 油 | 长x宽x高 | 净 重 | |||
Capacity | Power | Current |
Model
|
Power
(kw)
|
Diesel oil
(g/kw.h)
|
Lubncation oil
(g/kw.h)
|
Lxwxh(mm)
|
Net weight
(kg)
|
|||
(KVA) | (KW) | (A) | |||||||||
68GF | 85 | 68 | 123 | TD520GE | 77.5/85 | 195 | 0.7 | 4 | 108X130 | 2100X914X1491 | 1290 |
80GF | 100 | 80 | 144 | TAD531GE | 94/102 | 195 | 0.8 | 4 | 108X130 | 2100X914X1491 | 1335 |
104GF | 130 | 104 | 188 | TAD532GE | 117/128 | 195 | 0.8 | 4 | 108X130 | 2560X947X1488 | 1620 |
121GF | 152 | 121 | 218 | TAD731GE | 140/154 | 196 | 0.8 | 6 | 108X130 | 2578X947X1488 | 1630 |
150GF | 187.5 | 150 | 270 | TAD732GE | 162/178 | 196 | 0.8 | 6 | 108X130 | 2702X1053X1688 | 2006 |
165GF | 207 | 165 | 297 | TAD733GE | 179/196 | 196 | 0.8 | 6 | 108X130 | 2702X1053X1688 | 2056 |
200GF | 250 | 200 | 360 | TAD734GE | 225/250 | 196 | 0.8 | 6 | 108X130 | 2713X1053X1688 | 2100 |
260GF | 325 | 260 | 468 | TAD941GE | 279/307 | 197 | 0.6 | 6 | 120X138 | 2946X1141X1634 | 2500 |
300GF | 375 | 300 | 540 | TAD1343GE | 323/355 | 195 | 0.9 | 6 | 130X158 | 3020X1196X1627 | 2800 |
327GF | 409 | 327 | 589 | TAD1344GE | 352/387 | 195 | 0.9 | 6 | 130X158 | 3020X1196X1627 | 3180 |
369GF | 461 | 369 | 664 | TAD1345GE | 393/432 | 197 | 1 | 6 | 130X158 | 3450X1138X1189 | 3602 |
404GF | 505 | 404 | 728 | TAD1641GE | 430/473 | 197 | 1 | 6 | 144X165 | 3450X1260X1826 | 3602 |
450GF | 562.5 | 450 | 810 | TAD1642GE | 485/533 | 198 | 1 | 6 | 144X165 | 3273X1181X1927 | 3790 |
500GF | 625 | 500 | 900 | TAD1643GE | 595/655 | 198 | 1.01 | 6 | 144X165 | 3273X1181X1927 | 3800 |
500GF | 625 | 500 | 900 | TWD1643GE | 595/655 | 198 | 1.01 | 6 | 144X165 | 3280X1180X1927 | 3850 |
550GF | 687.5 | 550 | 990 | TWD1643GE | 595/655 | 198 | 1.01 | 6 | 144X165 | 3280X1181X1973 | 3980 |
沃尔沃国II系列简介
发动机选用原装瑞典VOLVO工业发动机,它具有快捷、可靠的冷启动性能,采用了先进技术优化燃烧过程,降低了持续负荷运行费用,优化设计的减震器、精确匹配的增压器合低速冷却风扇,降低机组运行时的噪音,排放达德国TALuft标准,电喷机排放远优于德国TALuft标准。发电机选用晋发KT系列无刷发电机,H级绝缘,钢板机身,凸极整体转子冲片,性能先进,运行稳定可靠。或选用马拉松、斯坦福、西门子等国际名牌发电机。控制屏选用众智HGM6110或原装进口深海的柴油发电机组专用多功能智能数字式控制模块,中、英文操作界面,具有自动、手动控制功能、保护功能和各种参数显示,可实现手动控制、自启动控制、全自动化控制及自动化并车功能。
一、柴油发动机的燃油消耗率 |
|
|
|
|
||
|
|
机组燃油耗率对比(表一) |
|
|
||
|
|
|
|
|
单位.克/千瓦时 |
|
功率 |
|
在标准工况下输出功率(千瓦) |
|
|||
燃油消耗 |
200kW |
300 kW |
500kW |
600kW |
700 kW |
800kW |
|
||||||
合资康明斯 |
207 |
203 |
206 |
207 |
207 |
212 |
上柴股份 |
213-220 |
213-220 |
214-221 |
无此功率 |
无此功率 |
无此功率 |
瑞典沃尔沃 |
200 |
198 |
198 |
无此功率 |
无此功率 |
无此功率 |
1、对新机而言其他相同功率发动机的燃油消耗率要比瑞典沃尔沃发动机大 6~20克/千瓦时。
2、随着运行时间的增长,上柴同功率机组燃油消耗率增加速度和瑞典沃尔沃的油耗差距会越来越大.
二、柴油机的可靠性与科技含量
可靠性:
瑞典沃尔沃与中美合资康明斯机组气缸 L 或 V 型排列结构紧凑,计算机分析开发了与曲轴箱铸成一体的高强度铸铁缸体,提供了坚实的曲轴支承,降低了重量。再加上计算机优化设计的曲轴,发动机具有很充裕的安全动力储备,足以应付 50%的超速;国产系列,结构松散,体积大,功率损耗较大,故障率较高。
科技含量:
1.磷化处理过的气门导管和经防护处理的气门座圈可靠性好,长时间使用后还可更换,降低了整体使用成本。
2.摩擦部分经过特殊的盐浴处理,增强了发动机零件的耐磨性,延长使用寿命。
3.每台发动机必须经过 16000 道检测工序和最高性能测试,保证其高品质。
三、机组的频率波动率和调整率
调速性能 |
稳态频率调整率 % |
频率波动率 % |
频率稳定时间 s |
调速方式 |
|
|
|
合资康明斯电子调速 |
≤0.5 |
≤0.5 |
3 |
上柴机组 |
1 |
1.0 |
5 |
瑞典沃尔沃电喷技术 |
≤0.4 |
≤0.38 |
2.7 |
以上表可以发现瑞典沃尔沃是最好的,电子调速的性能相当先进、频率稳定时间短、稳态频率调整率和频率波动率均可达到 0.5%的范围内,完全能够满足对于频率要求比较严格的用电设备如负荷突变或负荷变化频繁的使用状况。
四、机组的调压性能与电压的波动率
机组调压性能对比(表四)
性能指标 |
|
|
|
|
发电机 |
稳态电压调整率% |
电压波动率% |
绝缘等级 |
允许温升 |
|
|
|
|
|
沃尔沃、合资康明斯 |
≤0.5 |
≤0.5 |
H |
125 |
上柴机组 |
≥1.5 |
≥1 |
F |
105 |
1、上表中看出瑞典沃尔沃、中美合资康明斯机组配置的发电机,其绝缘等级可达H 级允许最大温升 125℃,而其他相同功率发电机为 F 级允许最大温升为 105℃。H 级的绝缘等级使有优越约的耐电压击穿性能,在更残酷的环境下也能可靠提供充沛的电力。在同等条件下,正驰中美合资康明斯体积小、重量轻、电机效率高,输出功率大。
2、发电机采用自动电压调节器(AVR 或 DVR),它能可靠地保证发电 机电压的稳定性。其电压调整率和波动率可达到 0.5%,这二项指标对许多用电设备是事关重要的,如工业用的电动机因电压的变化大影响到生产设备的正常工作,造成产品的品质下降,增加生产成本,影响使用寿命。
五、机组的噪音与排放
1、瑞典沃尔沃机组采用最先进的设计手段使发动机在机械结构和燃烧等方面受到精确控制,大大降低了机组的噪音(沃尔沃 98 分贝、康明斯 101 分贝 7 米处)。
2、沃尔沃动力采用电喷技术,排放到达欧 III 标准。