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    家用发电机能让汽车跑起来吗?

    来源:www.syjfjxsb.com 发布时间:2021/1/6 19:19:10
    沈阳发电机无论你的车子是内燃引擎(ICE)汽车、混合动力车(HEV)还是纯电动车(EV),在有需要的时候(例如停电),把它用来作为基本能源为住所提供交流电(AC)使用,这可能吗?

    因特网上充斥着各种资源,描述在AC电源中断的情况下,如何实现车辆对家庭的供电(Vehicle-to-Home,V2H)。这些方案有一些是可信的,有些并不可取,毕竟在供电时经常受到许多因素的影响,如负载、ICE/HEV燃油箱中的燃料量,或是EV内部电池组的电量等。为了将EV的电力馈送回电网(即Vehicle-to-Grid,V2G),业界持续不懈地努力,但这与断电时为房屋供电完全不同。
    沈阳发电机
    这些解决方案所采用的方法都是连接到12V电池,然后再利用DC/AC逆变器产生120VAC (或230VAC)电压。不同方案的情况会有所不同,但是无论12V电池本身如何进行充电,这些逆变器都能从中汲取足够的电流,提供1,000~1,200W的大功率。

    无论是哪种类型的车辆,其电源路径中都有许多功能模块在降低效率。就算连接到电池也不是件简单的事,因为它要处理的电流是100A级,必须使用牢固的线夹、坚固的螺钉以及大口径的缆线,以大程度地减少不良的连接、不必要的IR压降以及甚至是产生火花的可能。而且,现代的车子不再是以电池为核心的简单直流(DC)电路。有一个网站专门介绍如何将日产(Nissan) Leaf车款作为电源使用,其中有一段这样的描述,“LEAF接地不应连接到电池地线,因为这样可能损坏测量电流的传感器。”

    我注意到近军中会将悍马车(这是一种广为使用的高机动性多用途车辆,即HMMWV或Humvee)进行改装,将其用作AC电源,却不至于影响其作为车辆的主要用途。它无需增加逆变器和悬挂缆线,这种改装将车辆变成了一个电源。
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